Gares routières : de l'indigence à la renaissance ?

20 avril 2015

Alors que le projet de loi Macron prévoit la libéralisation des lignes d’autocar longue distance en France, la question des gares routières, jusque-là laissées à l’abandon, se fait plus prégnante. Quelles améliorations doit-on apporter à la situation actuelle ? Quels changements peut-on espérer au niveau réglementaire ? Quels écueils devra-t-on éviter ? […]

L’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf), transformée en Arafer (pour inclure désormais les activités routières), devrait avoir parmi ses nouvelles missions, celle de contrôler l’accès aux gares pour faciliter l’accès aux infrastructures à tous les transporteurs, en évitant le risque de distorsion de la concurrence avec la SNCF

lirelasuite Lire la suite (accès abonnés)