Les grèves, jackpot pour les bus Macron

10 juin 2016
Les principaux concurrents de la SNCF et de sa filiale Ouibus, l’autocariste allemand Flixbus et le Français Transdev, se frottent les mains. Leurs lignes « longue distance » récoltent les fruits des mouvements sociaux.« On peut remercier la SNCF, la CGT et SUD-Rail : M. Martinez sera toujours le bienvenu dans nos cars ». Cette phrase inattendue, c’est un chef d’entreprise qui l’a prononcée. Il s’agit en l’occurrence de Pierre Gourdain, le patron de Flixbus.
Ces chiffres devraient être bien supérieurs au premier semestre 2016. « Tous les indicateurs sont à la hausse, tant sur le nombre de lignes que sur le nombre de passagers », explique-t-on à l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) qui dévoilera des chiffres consolidés la semaine prochaine.