L’Arafer critique notamment des hypothèses de recettes irréalistes, qui ne devraient pas permettre de stabiliser la dette du gestionnaire d’infrastructures.
Orientations « déconnectées des réalités économiques », trajectoire budgétaire « irréaliste »… L’Arafer, le régulateur du rail, a rendu, jeudi, un avis très sévère sur le contrat de performance qui doit lier pour les dix ans à venir l’Etat à SNCF Réseau, le gestionnaire des infrastructures ferroviaires…
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